Neuheiten

NOVITEC veredelt die Alfa Romeo Giulietta :
Motortuning bis 261 PS, 20 Zoll Räder und Sportdesign.

Power, Handling und sportliches Design: NOVITEC, weltweit führender Tuner für Alfa Romeo Automobile, veredelt jetzt auch die Giulietta. Das exklusive Programm umfasst Motortuning für Diesel und Benziner bis 261 PS / 192 kW, Sportschalldämpfer mit verschiedenen Endrohrvarianten, Räder bis 20 Zoll Durchmesser mit darauf abgestimmten Fahrwerkslösungen und ein sportlich gestyltes Aerodynamik-Package, das dem italienischen Auto ein noch aufregenderes Profil verleiht.

Leistung ist keine Sünde und so bietet NOVITEC seine bewährten POWERJET 2 Tuningmodule jetzt auch in maßgeschneiderten Versionen für die turbogeladenen Benziner des Giulietta an. Nach der Installation des Zusatzsteuergeräts im Plug-and-Play Verfahren bringt es die 1,4 TB 16V Variante statt normal 120 PS / 88 kW auf 141 PS / 104 kW. Der MultiAir Motor gleichen Hubraums bringt mit NOVITEC Motortuning statt 170 PS / 125 kW kraftvolle 195 PS / 141 kW an den Start. Selbstverständlich gibt es NOVITEC Motortuning auch für den 1,8 Liter Turbo der Giulietta. Das POWERJET 2 Modul verhilft dem Vierzylinder-Vierventiler zu 26 PS / 19 kW Mehrleistung und zu einem maximalen Drehmoment von 386 Nm. Damit katapultiert sich der dann 261 PS / 192 kW starke italienische Flitzer in nur 6,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 251 km/h. Trotz der hohen Effizienz ist das Motortuning mit nur 499 Euro extrem preiswert. NOVITEC Leistungssteigerungen gibt es auch für die drei Turbodieselmotorisierungen der Giulietta. Das POWERRAIL 5 Modul, das selbstverständlich ebenfalls problemlos via Steckverbindung angeschlossen wird, verleiht der 1.6 JTD 16V Variante 15 PS / 11 kW Mehrleistung. Beim 2.0 JTD 16V mit serienmäßigen 140 PS / 103 kW weckt das Zusatzsteuergerät 20 PS / 14,7 kW Mehrleistung. Der alternativ verfügbare 170 PS Diesel wird mit der speziell abgestimmten NOVITEC Zusatzsteuerung 195 PS / 143 kW stark und liefert einen Drehmomentzuwachs von 50 Nm auf 400Nm. Die NOVITEC POWERRAIL 5 Module werden für 399 Euro angeboten.

Ob mit oder ohne Motortuning: Die NOVITEC Edelstahl-Sportendschalldämpfer, die mit zwei oder vier Endrohren in verschiedenen Designs verfügbar sind, verleihen allen Motorisierungen einen sportlicheren Motorsound.
Ein weiterer Schwerpunkt des NOVITEC Tuningprogramms für die Giulietta liegt beim Handling. Dazu gehören natürlich auch maßgeschneiderte Leichtmetallfelgen in 18, 19 oder 20 Zoll Durchmesser. Als King Size Variante gibt es die NOVITEC N10 20 Zoll Räder, die wahlweise in Silber oder Mattschwarz verfügbar sind. In der Dimension 8.5Jx20 füllen sie die Radhäuser mit 235/30 R 20 Pirelli P Zero Nero Hochleistungsreifen perfekt aus. Passend dazu gibt es wahlweise NOVITEC Sportfedern, die die Giulietta um ca. 35 Millimeter tieferlegen. Alternativ gibt es ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Edelstahl-Gewindesportfahrwerk, mit dem der Alfa Romeo straffer abgestimmt und stufenlos zwischen 35 und 75 Millimeter tiefergelegt werden kann.

Sportliches Design in Reinkultur in Kombination mit effizienter aerodynamischer Funktion bietet der NOVITEC Body-Kit. Die Frontpartie erhält mit den links und rechts angebrachten an der Frontschürze angebrachten Spoilerecken für 199 Euro und dem mittig montierten Cupspoiler für nur 99 Euro nicht nur ein aufregendes Facelift, sondern auch eine weitere Reduktion der Auftriebskräfte an der Vorderachse. Die NOVITEC Seitenschweller, die 279 Euro kosten, lassen die Giulietta tiefer und gestreckter auftreten. Die Heckpartie wird durch die Heckschürze im Diffusor-Look markanter profiliert. Natürlich ist dieses Teil, das für 199 Euro angeboten wird, in passenden Versionen mit passenden Ausschnitten für die verschiedenen Endrohrvarianten des NOVITEC Sportendschalldämpfers erhältlich. Dank Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) erspart NOVITEC dem Kunden die teure und zeitintensive TÜV-Abnahme sowie die Eintragung der Karosseriekomponenten in die Fahrzeugpapiere.

Der limitierte Sportwagen baut auf die Technik des Maserati GT auf. Deshalb adaptierte NOVITEC eine Entwicklung des Schwesterunternehmens NOVITEC TRIDENTE, das sich met dem Tuning der modelle mit dem Dreizack beschäftigt, auf den 8C. Der Hightech-Kompressorumbau für den 4,7 Liter V8 wurde auf die Platzverhältnisse im motorraum des Alfa Romeo 8C angepasst.

Damit steigen die ahrleistungen auf ein level, das vorher noch nie ein strassenzugelassener Alfa Romeo erreicht hat: Der Sprint auf Tempo 100 dauert nur noch 3,9 Sekunden. Die höchstgeschindigkeit steigt von serienmässigen 290 km/h auf 305 km/h an.

Nicht nur leistungsoptimierend wirkt sich die optional erhältliche NOVITEC Edelstahl-Sportauspuffanlage für den Alfa Romeo 8C aus. Das integrierte Klappensysteem variiert je nach Drehzahl den Motorsound zwischen sportlich und Racing-lilike. Das Abgassystem ist so konzipiert, dass seine vier Endrohre exakt in die serienmässigen Ausschnitte in der Heckschürze passen.

NEU : das Novitec Programm für den Abarth 500



Brandaktuell von NOVITEC:

212 PS und sportliches Zubehör für den Abarth 500

Motortuning auf 212 PS / 156 kW und eine breite Palette von sportlichem Zubehör für den Abarth 500 gibt es ab sofort von NOVITEC, dem weltweit führenden Veredler von Fiat, Alfa Romeo und Lancia Automobilen. Edelstahl-Sportauspuffanlagen gehören genauso zum Programm wie Rad/Reifen-Kombinationen bis 18 Zoll Durchmesser und sportliche Fahrwerksmodifikationen. 

Die NOVITEC Motorentechniker entwickelten für den 135 PS / 99 kW starken Abarth 500 verschiedene Leistungskits von 164 PS / 121 kW bis 212 PS / 156 kW. Sie wecken die wahren Leistungsreserven des 1,4 Liter T-Jet Vierzylinders ohne die Standfestigkeit zu beeinträchtigen. 
Der NOVITEC NT4-CORSE Tuningkit, der für 3.590 Euro eine Leistungssteigerung von 77 PS / 57 kW bietet, besteht aus einem modifizierten Turbolader mit einer effizienteren Frischluftversorgung, einem optimierten Luftfilterkasten mit Sportfiltereinsatz, der NOVITEC CORSE Hochleistungsauspuffanlage, größeren Einspritzdüsen und einem speziellen Benzindruckregler. Außerdem wird die Motorelektronik mit dem NOVITEC POWERJET 2 Zusatzsteuergerät neu kalibriert. 
Die NOVITEC NT4-CORSE Leistungssteigerung verhilft dem aufgeladenen Vierzylindermotor zu einer Leistungssteigerung auf 212 PS / 156 kW. Das maximale Drehmoment steigt von serienmäßigen 206 Nm auf 325 Nm bei 3.400 U/min. Damit beschleunigt der getunte Abarth 500 in nur 6,8 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 223 km/h. 

Selbstverständlich auch ohne Leistungssteigerung erhältlich sind die NOVITEC Edelstahl-Sportschalldämpfer und Hochleistungsauspuffanlagen, die dem Abarth 500 mit verschiedenen Endrohrvarianten nicht nur eine aufregendere Heckansicht, sondern auch einen kernigeren Motorsound und eine Leistungsoptimierung verleihen.

NOVITEC macht auch das Fahrwerk des Sportmodells noch sportlicher: Wahlweise kann der Abarth 500 mit NOVITEC Sportfedern um bis zu 35 Millimeter tiefergelegt oder mit einem kompletten, höhenverstellbaren NOVITEC Sportfahrwerk ausgerüstet werden. Das Edelstahl-Fahrwerk, das zusätzlich über straffer abgestimmte Gasdruckstoßdämpfer verfügt, verhilft dem Spitzenmodell der 500er Baureihe zu einem noch agileren Handling. 

Passend zur sportlicheren Fahrwerksabstimmung bietet NOVITEC maßgeschneiderte einteilige NOVITEC N10 Leichtmetallfelgen in 17 oder 18 Zoll Durchmesser an. Die 7.5Jx17 Räder können mit 215/40 R 17 Niederquerschnittsreifen rundum gefahren werden. Die Felgen stehen wahlweise in silber polierter oder mattschwarz lackierter Version zur Verfügung. Komplettradsätze sind ab 1316 Euro erhältlich. Besonders exklusive Ansprüche können mit NOVITEC N10 8Jx18 Rädern und 215/35 R 18 Pneus erfüllt werden, die die Radhäuser perfekt ausfüllen. Das Raddesign mit acht Doppelspeichen steht auch hier in verschiedenen, lackierten oder polierten Ausführungen zur Verfügung.

Eine noch sportlichere Optik erhält der Abarth 500 in Kürze mit einer Carbon-Frontspoilerlippe als Ergänzung zur Serienfrontschürze. Neben einem noch markanteren Überholimage bietet der NOVITEC Frontspoiler auch aerodynamische Vorteile: Durch die ausgefeilte Formgebung wird der Auftrieb an der Vorderachse reduziert, was die Fahrstabilität bei hohem Tempo weiter optimiert.  Zusätzlich kann der optische Auftritt des Abarth durch schwarze Seitenblinker aufregender gestaltet werden.

Weitere NOVITEC Tuningoptionen für den Abarth 500 sind in Vorbereitung. Selbstverständlich bietet NOVITEC auch ein umfangreiches Veredelungsprogramm für alle Fiat 500 Versionen an.

NEU das Novitec Programm für den Fiat Punto EVO

Alarmstufe Rot:

NOVITEC Tuning für den Fiat Punto Evo

Alarmstufe Rot: Ab sofort bietet NOVITEC für den Fiat Punto Evo ein umfangreiches Tuningprogramm an. Das Angebot startet mit Motortuning für die beiden Turbo-Benziner und alle Diesel-Modelle sowie einem aufregenderen Sound dank Sportauspuff. Ein aufregendes Bodystyling-Paket gehört genauso zum Individualprogramm für den italienischen Kompaktwagen wie maßgeschneiderte Rad/Reifen-Kombinationen in 17 und 18 Zoll Durchmesser und sportliche Optionen fürs Fahrwerk.

Leistung kann man bekanntlich am besten durch mehr Pferdestärken ersetzen. NOVITEC bietet für den 1,4 Liter 16V MultiAir Turbo-Benziner des Fiat Punto Evo eine Kraftspritze von serienmäßigen 99 kW / 135 PS auf 118 kW / 160 PS an. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment von 206 auf 246 Nm bei 1.780 U/min. Dafür wird in innovativer Plug-and-Power Technologie das NOVITEC PowerJet 2 Zusatzsteuergerät installiert. Durch das Motortuning verkürzt sich die Sprintzeit auf Tempo 100 auf 7,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 209 km/h an.

Nach dem gleichen System erhält auch der Abarth Punto Evo ein Power-Update von normal 163 PS / 120 kW auf 184 PS / 135 kW.

Die NOVITEC POWERRAIL 5 Module verhelfen allen Turbodieselvarianten des Punto Evo zu noch mehr Fahrspaß. Der einfache Einbau kann innerhalb weniger Minuten vorgenommen werden. Der stärkste Motor, der 1.6 16V MultiJet, leistet dann 144 PS / 106 kW und entwickelt ein maximales Drehmoment von 356 Nm.

Optimierte Performance, aufregenderer Motorsound und starke Optik sind die drei wichtigsten Argumente für die NOVITEC Sportschalldämpfer aus Edelstahl, die dank der mitgelieferten EG-Betriebserlaubnis nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden müssen. Der Sportauspuff ist in nicht weniger als 26 verschiedenen Ausführungen erhältlich. Der Punto Evo Besitzer hat hier die einzigartige Wahl zwischen einem, zwei oder vier Endrohren. 

Selbstverständlich hebt sich der italienische Flitzer nach der Tuningkur bei NOVITEC auch optisch deutlich von der Masse ab. Die Frontansicht wird durch den NOVITEC Spoiler, der auf Wunsch mit einem zusätzlichen Schwert aufgewertet werden kann, und die NOVITEC Scheinwerferblenden deutlich aggressiver. Eine weitere Steigerung ist die X-one Look Motorhaube mit Powerdomes und integrierten Lufteinlässen.

In der Seitenansicht wirkt der Fiat durch die NOVITEC Seitenschweller noch tiefer und gestreckter. Die Heckpartie gewinnt durch den Heckspoiler und den Heckblendenaufsatz, den es in drei verschiedenen Ausführungen bis zur besonders aufregenden Racing-Look Version mit Diffusor-Finnen gibt, noch mehr an Profil. Alle Heckblenden können mit jedem NOVITEC Sportschalldämpfer kombiniert werden.

Einen wichtigen Beitrag zur faszinierenden NOVITEC Optik für den Punto Evo leisten die NOVITEC N10 Leichtmetallfelgen mit zehn Doppelspeichen. Die Räder, die in 17 oder 18 Zoll Durchmesser den vorhandenen Platz in den Kotflügeln perfekt ausnutzen, gibt es wahlweise in silber lackierter oder schwarz polierter Ausführung. Als maximale Variante gibt es 8Jx18 Räder mit 215/35 R 18 Bereifung.

Passend zu den sportlichen Niederquerschnittsreifen bietet NOVITEC Sportfedern für eine Kombination mit den Serienstoßdämpfern oder höhenverstellbare Edelstahl-Gewindesportfahrwerke an. Die Tieferlegung kann zwischen 35 und 75 Millimetern justiert werden. In der Top-Fahrwerksvariante kann zusätzlich die Dämpfung variiert werden.